考驾照多少钱

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考驾照的人越来越多，想知道学车花费的也多。学车要花多少钱？不同时间，不同地方是不一样的，不能很直观给出一个参考价格。
时效性
学车价格的时效性很强。简单来说是随着交通部门的文件以及市场的影响一年一变。去年的价格往往参考性就不强了。举个例子，2012年之前学车大多是4000多，到了13年涨到5000-6000，原因是驾考改革导致考试合格率降低，学员积压和场地升级让学车成本大幅度提升。所以说，往往一年前的学车报名费参考意义就不大了。以后随着驾考规定的越发明细和严格，学车成本是只升不降的，价格只会越来越高。
附加价值
学车相对目的比较明确，能关联带动的产业不多。以前长途路考还说能带动贫困地区周边经济发展，现在看来也是毁誉参半。但是附加价值的挖掘和发展对价格的影响也是很大的。同样都是学车，为什么有的驾校能做到非常便宜？成本大家其实都差不多，场地租金、车辆维护、人工成本。就是因为大部分的驾校在服务和配套上缩减成本，让报名费看起来很低，吸引学员报名。这样出来的效果就是学车体验差，几乎没有服务可言。许多驾校效率低下，“放养”学员，练车和约考不是学员主动询问，根本不会主动帮忙。

小编的建议是可以亲自花一点时间打电话给驾校，对比多家得出大概花费。不过有不少驾校会故意给出低价，然后用另外的方法加收费。

收费不透明：
有的驾校，报名费用没说清楚包含了什么。等到学员要体检了，要练车了，要考试了，又跳出来说要收各种杂项费用。就算这些费用收取是符合规定的，以这种方式收取也不合理。在报名时，就应该把报名费包含的费用，可能产生的收费都说清楚。所以学车前，驾校如果对价格含糊其辞，建议就不要选了。
灰色收入：
这种随着法规完善，已经非常少了。不过还是存在部分驾校中。驾校巧立名目，收取包过费保过费，教练绞尽脑汁，“吃拿卡要”，教官明目张胆，要红包要好处费。一句话，就是让你花钱找不痛快。除此之外，一些驾校和教练更是有隐秘的手法，例如以前长途路考，教练带学员去高消费的旅馆餐馆，事后拿回扣。一些驾校建立学员群，学员不发红包就推迟其练车时间，等等。

那么选驾校，除了价格，应该怎么选？小编认为驾校比较重要的有这些。

硬件配套：场地和车辆，是驾校的两个重要的硬件指标。场地位置、面积、环境都影响学车体验。场地最好就位于交通便利又相对僻静的位置，这样练车时去往场地不用花费过多的时间在路上，又不受喧嚣的车流影响能专心练车。面积不用太大，结构和考场类似最好，能练车感。绿化最好多点，天气炎热时舒适一点。车辆维护要好，不能有小毛病。
选择多：驾校的细节问题要做好。满足学员更多个性化、定制化的需求。比如，有人的学车时间比较紧，想要快点拿证。有人学车无所谓拿证时间。不同的人群有不同的需求。这一点，千橙乐驾推出多种学车班型，满足不同需要，最近又贴心地推出分期学车的活动，可以说是周到备至了。

驾校的硬件和选择多，服务也必须做好，才是好驾校。不要被驾校的一些虚假的宣传手段骗了。

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