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2018年08月30日 评论:0 浏览次数:813

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发布时间:2018/05/13 广州学车 浏览次数:274

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驾考新规施行,不少学员都以为考试更难了!番禺驾考挂科率大大进步小番近来从番禺交警大队车管所了解到,新规施行首月,番禺驾考挂科率大大进步。广州学车

新规前 科目二、科目三经过率别离达56%、70%左右;

新规施行首月 科目二、科目三经过率别离下降至41%、47%。

科目二:坡道定点泊车挂科率最高

据番禺车管所民警说,从驾考新规考试首月状况来看,至少有80%的科目二考生在坡道起步环节不合格。

不少学员在第一个环节就没有经过

11月1日,刚考完科目二的学员廖小姐表明,在“十一”小长假后,他们的操练主要是针对新规范中的几个扣分项进行操练。遗憾的是,经过两次考试廖小姐都未能经过。

在坡道定点泊车的时分车身与右边线超越了50厘米,两次都是这个原因导致考试没过。

据了解,在今年“十一”小长假前,该驾考场仍用的是老规范。“十一”停考期间,番禺车管所对场地从头划线,让学员看得愈加清晰。小番在现场观察到,坡道定点泊车和起步是考试的第一个环节,不少学员在这一环节都没有经过。

(番禺科目二考试现场)

坡道起步为什么那么难考过?

1扣分项有所改动

新规前

定点在30公分以内则扣10分,右边线与车身的间隔超越30公分亦扣10分。

以往,教练更重视,让学员操练如何能顺畅在坡道上起步。部分教练重点在不合格评判项上对学员加紧操练,对部分扣分项忽略不计。

新规施行后

10月1日之后的新规范一改此扣分项,规则坡道起步时,与路沿石的泊车间隔若在30-50公分,断定为扣10分,间隔超越50公分,将断定考试不合格。

2

坡道泊车有必要拉手刹

此外,坡道泊车,新规增加了有必要拉驻车主动器(手刹),未拉手刹扣10分。全程每熄火一次扣10分,坡道泊车熄火不将换挡杆移到空挡发起车辆的扣100分。“学员因为操作未娴熟,在坡道未挂空挡就起步导致直接不合格,这种状况也很遍及。”民警表明。

时限对学员来讲并不是问题

对倒车入库3.5分钟、侧方泊车1.5分钟的时限,重新规首月考试来看,时刻对学员来讲并不是问题,并且半途泊车只扣5分,不是一停否决,更利于操作。

科目三:靠边泊车、减速成最大“妨碍”

相较科目二,科目三经过率更不达观。番禺科目三考场相关负责人吴警官介绍说,经过对考试成绩的统计分析,许多考生都在靠边泊车、减速、灯火上不达标。因而考试应提早了解考场,多重视路面交通标志,按规则减速、让行。

靠边泊车向来是一个难点

据介绍,靠边泊车向来是科目三的一个难点,有些考生在“靠边泊车”时因为不重视细节,忘记了打转向灯、打了转向灯没过3秒就打方向盘、打了转向灯就当即泊车并拉手刹、车轮压了实线等而导致考试不合格。

新规改变

靠边泊车对间隔有所细化:由原先的“超越30公分扣10分”变为“30至50公分扣10分、超越50公分不合格”。

考生需注意

以前,有的考生为了避免压实线,在前面未扣分的前提下,采取了“靠边泊车”靠在路中心的计划,现在有必要操控好,否则就很容易丢分、挂科。

新规中,不再有语音提示

一名刚考完的考生麦小姐表明,科目三考试,自己第一次挂在没有语音提示上。在新规中,车辆经过校园、公交车站、人行横道不再有语音提示,没有减速或许减速慢了就要被扣100分。

科目三考试,经过公交车站没有减速也是考生会集挂科的项目。

模仿灯火考试新增内容

模仿灯火考试内容新增考试操作,语音指令由顺序改为随机,一旦操作错误将直接不合格,因而也是新规挂科重灾区。

挂科增多,原因在于对新政不了解

新规施行意图

番禺车管所相关负责人说,驾考新规对驾考的要求更高,其意图是进步训练质量,训练不厚实就不能经过。

挂科增多原因

新规初期考试挂科增多,说到底仍是学员包括教练对新政不了解,学员对新规项目还不适应。

小贴士

驾校教练要探索出新的经验,学员要多练车,游刃有余,在考试前多安排模仿考试,战胜心理压力,经过考试就不再难了。


千橙乐驾公司简介

广州千橙乐驾信息科技有限公司成立于2015年5月20日,坐落在环境优美、人文气息浓厚的广州国家数字基地东区,与众多家高新科技企业比邻而居。千橙乐驾运用互联网管理思维与信息技术,创新学车传统模式,致力为用户创造极致的学车体验。让学员更省钱,更省心,更放心。让学车更保障,更轻松,更乐趣!

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千橙乐驾由三名大学生联合创办,创业团队自2010年开始接触进入驾培行业。从市场招生、教练教学、学员服务及驾校管理,过程中见证并感受了传统驾培行业的各种弊端。2014年初正式开始独立运营驾培服务,选择了在广州大学城作为学车服务创新的孵化基地。开始了一段将近四年的驾培创新探索之路。

经过五年的创新探索与服务沉淀,千橙乐驾规范了学车过程,让学车服务回归到服务的本质,让学车服务有了参数,实现学车服务的标准化,这是驾培服务信息化、互联网化的前提。千橙乐驾的创新改变,适应国家在驾培行业的互联网化推动举措,从2014年开始的市约考平台,到目前的全国化的省约考平台。千橙乐驾已沉淀出一套适应未来驾培行业互联网化、信息化的创新管理服务体制,最大限度的提高效率、降低成本、优化服务。

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